江投路桥党委领导班子督导所属企业汛期暑期风险隐患排查整治工作

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发布时间:2025年7月28日

        近期,江投路桥党委领导班子成员分赴各所属企业督导汛期暑期风险隐患排查整治工作,通过实地考察、听取汇报、座谈交流等方式,重点检查所属企业防汛工作部署、防汛应急准备、汛期暑期风险隐患排查整治等情况,要求各企业加强组织领导、强化履职尽责,对隐患排查整治情况实行动态跟踪,全力保障道路安全畅通。

        在九江一桥,黄强一行深入铁路桥作业面,实地调研武警岗亭及提升架拆除工作,听取了九江一桥关于跨单位协调进展及施工技术难点的情况汇报。黄强强调,要精准协同作战,联合铁路管理单位、施工方、监理方成立联合指挥小组,确保各施工环节无缝衔接,提高拆除作业的安全性和效率;要加强沟通协调,与南昌铁路局九江桥工段保持密切联系,及时汇报施工进度和遇到的问题,争取得到铁路部门的理解和支持,共同推进拆除工作;要细化施工方案,针对高空作业和铁路运营安全的特点,制定详细的风险防控措施和应急预案,确保拆除工作安全有序。

        在九江二桥,黄强一行先后查看了北引桥桥下、K699风险路段治理现场、K697过水涵洞等地,详细了解桥下空间治理、风险路段整治、历史隐患管控及整治资金投入等情况。黄强要求,要强化巡查监管,增加涉水桥墩、过水涵洞、易积水路段及防洪排水设施等重点部位的巡查频次,对发现的风险隐患严格落实管控措施,确保问题立行立改;要深化协同联动,加强与属地高速交警、路政、气象、水利等部门协作,完善信息共享机制,实时互通气象水文、交通流量及地质灾害预警等数据,提升联合研判和应急处置能力;要严管桥梁结构安全,动态监测桥墩区域填土及汛期水位波动,加强风险分析预警,及时评估桥墩位移状态;要主动担当作为,严格依据《江西省公路条例》,强化跨部门联勤联动,及时发现并处置侵占路产路权行为,构建桥下空间长效管理机制,保障所辖路段安全畅通。

        在资溪高速,龚炜一行采用现场检查、查阅资料、座谈交流等方式,从宣贯培训、排查整治、巡查巡检、监测预警、应急预置、联动管控等方面全面了解资溪高速汛期暑期风险隐患排查整治工作情况,要求有关部门进一步提高政治站位,压紧压实主体责任,以“时时放心不下”的责任感抓实抓细安全生产工作,强化风险隐患排查整治,提升应急处置能力,落细落实防控措施,健全多部门联勤联动机制,确保汛期暑期安全生产形势稳定向好。

        在康大高速,刘娟一行深入重点路段,详细了解K451边坡隐患整治成效及K436高边坡监测设备部署情况,实地查看路域外地质灾害隐患点。刘娟强调,要健全长效机制,持续强化边坡巡查监测工作,精准掌握边坡动态变化;要发挥科技优势,以奥维地图为助力,综合运用无人机航拍与实地勘查技术,提升隐患排查的精准度和预警的及时性;要强化联防联控,加强与地方政府、自然资源部门的协同治理,有效应对汛期暑期安全风险。

        在瑞寻高速,赖彦一行先后来到K1486+200山洪淹没区、千江坡大桥、K1560+700隧道口及K1574+500、K1575+200水毁边坡等地,实地查看现场处置情况,听取了隐患发生原因、应急处置措施及隐患整治情况等汇报。赖彦要求,对交通运输部下发的山洪淹没区要进行细致的核查,确保上报数据符合实际情况,不漏报、不瞒报、不乱报;要加强隐患排查力度,提升隐患治理能力,确保汛期道路安全。

(来源:江投路桥)